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什么因素會(huì)導(dǎo)致吊車(chē)液壓系統(tǒng)壓力升不高？
來(lái)源：www.293375.com 發(fā)布時(shí)間：2018/5/11 11:28:17
云南吊車(chē)租賃公司提到，雖然這種現(xiàn)象是單一的，但其原因有些復(fù)雜和多方面。在分析造成這種故障的原因時(shí)，至少應(yīng)考慮以下幾個(gè)方面：漏油過(guò)多，液壓系統(tǒng)安全閥開(kāi)啟壓力不足，油箱油位偏低，吸入管堵塞。
根據(jù)上述幾項(xiàng)，系統(tǒng)應(yīng)逐一檢查。特此以此為例說(shuō)明故障分析的方法和思路。
1.壓力釋放閥開(kāi)啟壓力太低
液壓系統(tǒng)是一個(gè)開(kāi)放式串聯(lián)油路。雙向閥中的溢流閥負(fù)責(zé)支腿的液壓缸回路，以防止過(guò)載。根據(jù)技術(shù)規(guī)定，系統(tǒng)溢流閥調(diào)節(jié)到16Mpa。如果液壓系統(tǒng)的安全閥開(kāi)啟壓力過(guò)低，將導(dǎo)致上述故障。四通閥還具有安全閥，以防止吊臂伸縮機(jī)構(gòu)的提升，旋轉(zhuǎn)，變幅和液壓超載，從而保護(hù)其免受損壞。將動(dòng)臂液壓缸按規(guī)定推到極限位置后，將溢流閥的壓力調(diào)節(jié)到25-26 Mpa。
當(dāng)排除主要措施時(shí)，拆下溢流閥進(jìn)行檢查并更換損壞的部件或組件。
2.四通控制閥泄漏
在四通換向控制閥中，滑閥桿的O形密封圈的油封損壞或磨損。閥桿間隙超過(guò)0.03mm，閥內(nèi)泄漏增加，昆明吊車(chē)租賃公司介紹這也是導(dǎo)致系統(tǒng)壓力升高的因素之一。
3.油箱內(nèi)的油量少，液面低。這個(gè)原因更直觀，并且排除了，只要壓力達(dá)到17 MPA，就意味著吸氣管沒(méi)有阻塞。
吊車(chē)租賃設(shè)備吊臂搖擺是什么原因?主要影響因素有哪些?吊臂是靠液壓缸和鋼絲繩滑輪組以及液壓缸頭部安裝的滑動(dòng)小車(chē)帶動(dòng)伸縮的。在吊車(chē)租賃設(shè)備吊臂全部伸出時(shí)，滑動(dòng)小車(chē)從馬頭臂退出；若吊臂伸縮時(shí)摩擦力過(guò)大，可使系統(tǒng)壓力忽高忽低，引起液壓沖擊，從而在吊臂伸縮時(shí)產(chǎn)生抖動(dòng)。一般吊車(chē)吊臂搖擺是什么原因？
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